Modelo: XD112E Método de trabajo: Vibración Tipo del motor: Motor diesel Certificación: ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008 Motor: Cummins 4b3.9 Carga en el tambor delantero: 5670kgs Carga estática lineal: 292/287 N / Cm Modelo: Xd112e Mecánico o hidráulico Doble tambor: Hidráulico Marca: XCMG Especificación: CE Código del SA: 8429401900 Tipo: Eje del rodillo de carretera: Biaxial Dual-Drum Velocidad del recorrido: 0-10km / H Condición: Nuevo peso operativo (cabina incluida): 11230kgs Carga en las ruedas traseras : 5560kgs Marca: XCMG Distancia entre ejes: 4000mm AC Cabina: Sí Paquete de transporte: Embalaje desnudo Origen: Jangsu XCMG 11Tons Roller (XD112E)
Nota: Usted puede elegir sin la CA.
Conducción cómoda
La cabina amplia y brillante ofrece una gran visibilidad y comodidad, y el asiento, el altavoz y el cinturón de seguridad están equipados en la cabina.
Estructura única
La estructura única del cilindro de XCMG ofrece la rigidez y la fuerza fuertes, y adopta el cojinete especial, la velocidad alta del límite y la capacidad de carga fuerte para evitar la polarización del tambor vibrante.
El método de lubricación del cojinete de vibración es simple y conveniente, y el fallo del sistema de lubricación es bajo.
Control conveniente / Operación cómoda
El panel de control se puede ajustar en 180 grados, y el operador podría operar fácilmente la máquina durante adelante y atrás, y cada modo de compactación tiene buena visibilidad.
Adopta la impulsión hidráulica y la tecnología de control eléctrico-hidráulica, contribuyendo a la operación simple.
El sistema automático de riego y vibración mejora la planeidad de la compactación de la carretera.
Mecanismo patentado de cangrejo XCMG y doble dirección articulada podría garantizar la distancia asombrosa de 200 mm entre los tambores delanteros y traseros, que es conveniente para la compactación lateral y compactación de giro. Cuando la doble articulación se activa simultáneamente, la min. El radio de giro podría ser de 6000mm.
Rascador de barro de resina ajustable cuenta con fácil operación.
Líder en la industria de compactación y función de riego
La frecuencia de vibración es ajustable en cierto rango, dos engranajes de amplitud se adaptan a la compactación de asfalto de diferentes profundidades.
La única función de vibración independiente. Los tambores delanteros y traseros podían vibrar al mismo tiempo, y el tambor podía vibrar por separado, mejorando la eficiencia de la compactación.
Excelente configuración
Las partes importadas dominantes: Pistón hidráulico importado del émbolo y característica del motor una fuerza centrífuga más alta y el gradoability teórico. La bomba de riego y el cojinete de la vibración son todas las piezas importadas. Hay varias configuraciones para que el motor elija cumplir con varias condiciones.
Tanque de agua de plástico de gran capacidad, filtrado de tres etapas, y sistemas de riego doble y riego de intervalo de 7-garanticen el riego suave.
Reparación conveniente
La capota del motor se podía abrir desde tres lados, y el motor y la bomba hidráulica y cada válvula de control se podían comprobar fácilmente.
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Type
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Unit
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XD112E
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Operating weight (including cab)
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kg
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11230
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load on front drum
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kg
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5670
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Load on rear wheels
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kg
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5560
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Static linear load
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N/cm
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292/287
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Speed
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km/h
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0_10
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Gradeability in theory
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%
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30
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Minimum turning radius
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mm
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4000/5900
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Crab-walking distance
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mm
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200
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Minimum ground clearance
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mm
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420
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Wheel base
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mm
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4000
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Steering angle
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± °
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46
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Swing angle
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± °
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12
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Vibration frequency
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Hz
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30_48
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Nominal amplitude
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mm
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0.41/0.8
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Centrifugal force
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kN
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66/133
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Model and manufacturer
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CUMMINS 4B3.9
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Rated rotating speed
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r/min
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2200
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Rated power
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kW
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93
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Rated oil wear
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g. kw/h
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229
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Water tank capacity
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L
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2× 450
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Fuel tank capacity
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L
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200
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Para más información, comuníquese con Ady en cualquier momento.
Móvil: +86 18653113471
Grupos de Producto : Rodillo de camino XCMG
